Giải đáp những câu hỏi thường gặp về ắc quy

Quên tắt thiết bị điện của xe hơi, ví dụ đèn pha, cửa đóng chưa đúng cách làm cho đèn bên trong vẫn bật, hành lý quá tải trong thùng sau xe khiến cho thùng xe không được đóng đúng cách.

*Khi mức tải điện vượt quá công suất bộ phát điện của xe.

(Ví dụ. Khi xe ở trạng thái chạy không, chỉ 10-30% công suất bộ phát điện được sử dụng. Tuy nhiên, quá trình xả điện ắc quy có thể xảy ra nếu có phụ tải điện quá mức tại điểm này. Gia tăng số lượng phụ tùng điện trong xe)

*Thời gian di chuyển dài với tốc độ thấp hoặc quá tải điện khi lái xe ban đêm.

(Ví dụ. Lái xe trong điều kiện giao thông thành phố, việc dừng và đi trên đường cao tốc tắc nghẽn cùng với việc sử dụng quá mức điều hòa không khí và các bộ phận điện khác)

*Các vấn đề xảy ra với bộ điều chỉnh điện áp (các vấn đề xảy ra với các bộ phận điện)

*Sự kết nối kém giữa các đầu cực và cáp (các đầu cực sạch và/hoặc bôi trơn)

*Đỗ xe trong thời gian dài.

*Trục trặc trong thiết bị khởi động (đánh lửa), yêu cầu đánh lửa quá mức. (Đặc biệt vào mùa đông).

*Dây đai quạt làm mát lỏng (Giảm công suất bộ phát điện)

*Mài mòn dây bọc ở những chiếc xe cũ hơn, có thể sử dụng dòng điện cho bộ phận khác của xe.

*Ắc quy cũ (thay ắc quy).